Praegu on autotööstuse interjööride jaoks kahte tüüpi kõlarivõrke, peamiselt plastist ja metallist. Nende hulgas moodustab valdava enamuse plastkõlarivõrgud.
Kahe materjali eelised ja puudused on ilmsed.
Plastiosade eeliseid saab integreerida. Tooraine maksumus pisut madalam; Kuid plastosade puudused: suuri võrgusilma auke on lihtne vilkuda, põhjustades aukude ühendamist, soojuse laienemise ja külma kokkutõmbumise tõttu suurt deformatsiooni, energia neeldumist ja kehvast heliefekti, mõjutades heliülekannet, nähtavaid ribisid, hõlpsasti kriimustatavaid, kehva tekstuuri.
Ja metalliosade eelised: võrgusilma saab vähendada vastavalt välimusvajadustele, heliefekt on ühtlane, soojus kahaneb ja kahaneb deformatsioonita, metall särab pilkupüüdva materjali, ilma tugevdamise ja keskkonnakaitseta. Metalliosade puudused: protsess on suhteliselt pikk. Meie kokkuvõtte ja kammimise kaudu saab keeruka protsessi modulaarselt kombineerida ja splaissida, et rahuldada klientide vajadusi erinevates hinnapunktides, ning metallkõlari võrgu funktsionaalseid eeliseid saab laiendada ja kulud vähendada, et oluliselt parandada sõidukite klientide kasutamise määra. Samal ajal on tõhusa tarkvara analüüsi toe kaudu võimalik vältida korduvat hallituse muutmise kontrollimist projekti varases etapis või projekti arendamise protsessis, et vähendada vormimise tootmise arenduskulusid.